Накануне губернатор Алтайского края Александр Карлин провел встречу с представителями Алтайского краевого совета профсоюзов. Во время встречи профсоюзные лидеры озвучили основные проблемы работающего населения в кризис.

По словам Александра Карлина, значимость работы профсоюзов в сегодняшних непростых экономических условиях очевидна. Также губернатор добавил, что краевые власти анализирует ситуацию, которая складывается в социально-трудовой сфере региона.

«Сосредоточив усилия на одной из самых актуальных проблем — проблеме задержки заработной платы, мы добились очень серьезных, заметных результатов. Алтайский край традиционно занимал по этому вопросу арьергардные позиции. Сегодня зарплата в реальном секторе экономики и в бюджетной сфере выплачивается регулярно, задолженности перед работниками бюджеты не имеют. Количество предприятий, которые имеют задолженность по заработной плате, можно пересчитать на пальцах. Однако мы продолжаем работу в этом направлении для того, чтобы закрыть этот сюжет полностью. Есть вопросы снижения уровня реальной заработной платы. В прошлом году регион преодолел психологически значимый рубеж в 20 тысяч рублей», — рассказал о результатах работы губернатор.

Однако Карлин добавил, что властям по-прежнему есть над чем работать, и еще существует много нерешенных вопросов. Одним из таких примеров глава региона назвал сферу охраны труда.

Председатель организации Алтайского краевого профессионального союза машиностроителей РФ Вячеслав Батаков рассказал о насущных проблемах в машиностроительной отрасли региона.

«Основным флагманом нашей машиностроительной отрасли является «Алтайвагон», который простаивает уже второй год. В прошлом году предприятие участвовало в программе по снижению напряженности на рынке труда в Алтайском крае, и это очень помогло. В этом году предприятие продолжит свое участие в программе», — сказал Батаков.

Также председатель профсоюза машиностроителей сообщил губернатору о том, что на «Алтайвагоне» до сих пор не действует понижающий тариф. Дело в том, что вагоностроители получают кредиты от государственных банков и для вагонов с повышенной грузоподъемностью применяется пониженный тариф (такой льготой пользуется продукция Тихвинского завода и «Уралвагонзавода»), покупателям таких вагонов субсидируются ставки лизинга. Также Батаков напомнил, что с 1 мая на 30% вырастет стоимость металла. Выступивший высказал опасение, что после этого производство на заводах может встать.

Стоит отметить, что реализация в регионе программы «Дополнительные мероприятия в сфере занятости населения, направленные на снижение напряженности на рынке труда Алтайского края» в 2015 году позволила сохранить более шести тысяч рабочих мест на ряде крупных предприятий региона. Губернатор напомнил, что эту программу край принял одним из первых.

«Мы отработали ее максимально. Мы делали смычку между «Алтайвагоном» и заводом «Ротор». Часть персонала была сохранена только благодаря поддержке на площадке «Ротора. В настоящее время мы заканчиваем работу над новой программой, рассчитанной на 2016 год. «Алтайвагон» будет получать и по новому документу существенную долю поддержки. Также в отношении «Алтайвагона» я обращался к первому вице-премьеру правительства Игорю Шувалову для того, чтобы решить вопрос недостатка оборотных средств для предприятия под государственные гарантии», — сообщил глава региона.

Председатель Алтайской краевой организации Общероссийского профсоюза образования Юрий Абдуллаев также рассказал о ключевых вопросах, волнующих отрасль. Он напомнил, что с 1 июля в России анонсировано повышение минимального размера оплаты труда (МРОТ) до 7500 рублей.

«Когда МРОТ увеличился на 200 рублей, пришлось снизить стимулирующую часть заработной платы учителей. Если МРОТ повысится сразу на 1300 рублей, мы получим печальный результат», — заключил Абдуллаев.

Еще одной существенной проблемой в сфере образования Абдуллаев назвал бюджеты школ. «В крае наблюдается существенное увеличение количества обучающихся. Такова специфика отрасли, что обучающиеся приходят в школы с 1 сентября, а деньги в бюджет школ закладываются с 1 января. Когда учеников было немного, разрыв покрывался внутренними возможностями, а в этом году в некоторые школы пришло около 200 новых учеников. С ними надо работать, принимать новых учителей, а средств на это нет», — заметил Абдуллаев.

Также он обратил внимание на вопрос с оплаты медосмотра учителей. Педагоги зачастую вынуждены оплачивать медицинские осмотры либо из личных средств, либо больницы выставляют счета образовательным учреждениям, хотя по закону медосмотр должен проходиться учителями бесплатно.

«Иногда цена медосмотра достигает 1800 рублей при зарплате учителя в шесть тысяч рублей», — заметил выступающий.

Выслушав профсоюзных лидеров, Александр Карлин сообщил, что власти края прилагают все возможные усилия для решения проблем по каждому озвученному направлению. В том числе, активно ведется работа с федеральными структурами по вопросам дополнительного финансирования, однако простых способов решения всех трудностей в настоящее время нет.

«Можно пойти в государственный банк, взять кредит, повысить всем зарплаты, только вот рассчитываться потом будет мой преемник», — заключил губернатор.

281 просмотров всего, сегодня нет просмотров