Российские инженеры модернизируют Транссибирскую магистраль для увеличения скорости хода грузовых и пассажирских поездов на некоторых участках в три раза.

Инженеры ведут строительные работы на Забайкальской железной дороге (входит в инфраструктуру Транссибирской магистрали), укладывая рельсошпальные решетки на подходах к строящемуся железнодорожному мосту через реку Зея.

Сейчас уложено 800 метров стальной колеи, работы планируется закончить в апреле 2019 года. С учетом подходов и пролетов моста, будет уложено 3 200 метров железнодорожного полота, сообщает информационно-транспортное издание «Гудок».

Железнодорожный мост через реку Зея строят в рамках государственной программы «Первоочередные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона».

В свою очередь данная программа является частью еще большего инвестиционного проекта по модернизации жд-инфраструктуры Транссиба и БАМа для увеличения пропускной способности маршрутов.

С начала реализации проекта по строительству мостового перехода, специалисты возвели насыпи с правого и левого берегов Зеи, установили десять железобетонных опор, собрали девять пролетных строений и смонтировали контактную сеть.

В проект вложено 4,7 миллиардов рублей.

Открытие нового моста с улучшенными характеристиками безопасности даст возможность увеличить скорость движения пассажирских и грузовых составов.

Переправа со старым жд-полотном простояла более 100 лет и позволяла поездам ездить со скоростью всего 40 километров в час. После обновления составы можно будет разгонять до 120 километров в час.

Сдача объекта в эксплуатацию и запуск движения поездов запланированы осенью 2019 года….