Практика знает примеры, когда на строительства с многомиллионными контрактами ставятся никчемные по сути фирмёшки. Всё складывается, если есть персональный интерес и личные родственные или товарищеские отношения между заказчиком и подрядчиком. Не стала исключением и эта история освоения пары сотен миллионов казенных средств.

По неофициальной версии, максимально лояльное отношения к барнаульской фирме со стороны мощнейшего федерального казенного учреждения Упрдор «Алтай» может быть связано с тем, что одним из учредителей «Энергостроя» значится некто Набоко Евгений Юрьевич.

Его родной брат Станислав Набоко при экс-губернаторе Александре Карлине был начальником «Главалтайстроя», отвечая за дорожное хозяйство. А ныне он руководитель РосДОРНИИ, структуры, которая, в числе прочего, ведёт надзор за качеством дорожно-строительных работ в российских регионах. А это, как ни крути, начальство для упрдор «Алтай»! И, разумеется, в такой истории обычно бывает «полное понимание». А внешне симпатично оформленный глянец из частокола электроопор вдоль дороги, местным заказчикам можно принимать не задумываясь, подписывая требуемые акты.

«Реализация данных объектов выполнена в установленные государственными контрактами сроки. После завершения работ подрядная организация в рамках государственных контрактов несёт гарантийные обязательства. Для основных конструктивных элементов они действуют в течение пяти лет с даты ввода в эксплуатацию», — комментирует журналистам телеканала «Вести» эту историю Упрдор «Алтай».

Получается, что гарантий хватает лишь настолько, чтобы столбы на 176 млн. рублей простояли пятилетку? А которые не достоят даже пяти лет — или будут повалены ветром или турбулентным потоком воздуха от проезжающего КАМаза, можно и поменять. Право, для этого запас денег есть. Ну, чтобы никто слишком не докопался.